매일안전신문 - 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭 등 자동차 리콜 실시

리콜 대상에 오른 렉서스 ES300h. 자료사진

유수 외국브랜드인 토요타와 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 스즈키 쌍용자동차의 자동차와 만트럭의 덤프트럭이 리콜처리된다.

국토교통부는 7일 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 스즈키 쌍용자동차 7개 자동차의 총 23개 차종 4만9360대와 만트럭 건설기계(덤프트럭) 8개 모델 694대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.

한국토요타자동차가 수입·판매한 렉서스 ES300h 등 9개 차종 3만7262대는 자동차 부품 자기인증적합조사 결과, 후부반사기의 반사성능, 즉 빛 반사율이 기준에 미달해 리콜 대상에 올랐다. 정부는 자동차관리법상 안전기준을 어긴 것이라 우선 리콜을 한 뒤 나중에 시정률 등을 감안해 과징금까지 물릴 계획이다. 해당 차량은 오는 27일부터 렉서스 서비스센터에서 무상으로 개선된 부품으로 교체 받을 수 있다.

쌍용자동차가 제작해 판매한 티볼리 등 2개 차종 3715대는 연료 공급 파이프 연결상태가 불완전하여 차량 시동시 연료 누유로 인해 시동꺼짐이나 화재 발생 가능성이 있는 것으로 지적됐다. 지난달 27일부터 전국 쌍용자동차 고객 센터에서 무상으로 점검 후 재체결하는 리콜이 진행중이다.

메르세데스-벤츠코리아의 C 200 KOMPRESSOR 등 4개 차종 3204대와 스바루 코리아의 포레스터 등 3개 차종 1677대는 다카타사에서 공급한 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백이 터질 경우 과도한 폭발 압력로 내부 부품의 금속 파편이 튀어 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다.

국토부는 벤츠코리아의 경우 다카타 에어백 리콜 실적이 19개사 중 가장 낮은 시정률을 보임에 따라 지난달 24일 벤츠 관계자를 만나 조속한 시정조치를 요구해 이번 리콜이 이루어지게 됐다고 전했다.

스바루코리아의 경우 2018년 11월 스바루 본사에서 리콜 개시를 공지했으나, 국토교통부에 지난달 31에 시정계획을 보고했다. 국토부는 늑장리콜 여부를 검토하여 조치할 계획이다. 벤츠는 오는 12일부터 벤츠 공식 서비스센터에서, 스바루는 17일부터 해당 부품을 무상교체받는다.

혼다코리아에서 수입, 판매한 ODYSSEY 1,880대의 경우 TCU(트랜스미션 컨트롤 유닛) 결함으로 차량의 배터리 연결 케이블이 느슨해지거나 배터리 성능 약화되는 경우 전압강하로 인해 TCU가 주행조건을 인지하지 못하는 것으로 드러났다. 또한 P(모드)로 변속되어 차량 미션에서 소음이 발생하고 차량이 정지될 수 있는 위험성이 드러났다. 5일부터 트랜스 미션 교체나 TCU 업데이트하는 무상 서비스를 하고 있다.

만트럭버스코리아에서 수입, 판매한 TGS 카고트럭, TGX 트렉터 1,502대 및 덤프트럭(건설기계) 8개 모델 694대의 경우 자동변속기(TraXon) S/W결함으로 이피션트 롤 기능이 활성화되는 과정에서 운전자가 기어변속 레버를 수동으로 조작시 변속신호가 처리되지 못하고 변속기가 중립상태로 유지되어 가속페달을 밟아도 동력이 전달되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.

이밖에 스즈키엠씨에서 수입판매한 이륜차인 BURGMAN 200 ABS 120대는 동력전달장치인 드리븐 페이스를 고정하기 위한 리벳 끼움 구멍의 설계상 오류로 리벳과 구멍 사이의 간격이 생기고 지속 운행시 드리븐 페이스의 파손으로 인하여 동력전달이 되지 않아 재가속이 되지 않는 등 안전운행에 지장을 줄 수 있는 것으로 드러났다. 오는 14일부터 전국 스즈키 전문점 및 협력점에서 무상으로 개선된 부품을 교환받을 수 있다.

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