매일안전신문 - 올해 전기차·수소차 보급 20만대 시대 열린다

조명래 환경장관, 현대자동차 미래차 생산현장 방문

정부가 수소경제를 적극 추진하는 가운데 올해 미래자동차인 전기차와 수소차 보급을 누적 기준으로 20만대로 늘리겠다는 청사진을 밝혔다. 지난해까지 누적 보급량 11만3000여대에 올해 전기차 8만 4150대, 수소차 1만280대를 추가하겠다는 방침이다.

조명래 환경부 장관은 10일 오후 현대자동차 울산공장을 방문해 전기화물차와 수소승용차를 생산하는 현장 관계자를 격려하고 저공해 자동차 보급관련 정부 메시지를 제시했다.

조 장관은 “올해는 미래차 20만대 시대가 열릴 것”이라며 “경유 화물차 등 미세먼지 배출이 많은 차량을 미래차로 적극 대체하고, 미래차 수요 제고는 물론 공급확대에도 역량을 집중하겠다”라고 말했다.

앞서 정부는 전날 발표한 보도참고자료를 통해 지난해 말까지 이륜차를 포함해 보급된 미래차는 총 11만3000여대로, 올해 총 9만 4430대가 추가 보급될 예정이라고 밝혔다.

구체적으로 올해 전기승용차 6만5000대, 전기화물차 7500대, 전기버스 650대, 전기이륜차 1만1000대, 수소승용차 1만100대, 수소버스 180대를 보급한다.

이 계획대로라면 연말 미래차 20만 대 시대가 열리는 한편 대기 질도 점차 개선될 것으로 기대된다.

환경부는 특히 올해부터 미세먼지 개선 효과가 높은 전기화물차 보급에 역량을 집중하기로 했다.

중·대형 화물차는 주로 경유를 연료로 쓰는데, 경유차가 내뿜는 미세먼지는 휘발유차보다 최대 9배, 질소산화물이 23배 많다는 연구결과가 있다.

2019년 11월 현재 등록된 화물차는 360만대로 전체 자동차의 15%에 그치지만 미세먼지 배출은 전체 자동차의 절반이 넘는 56%를 차지하고 있다.

지금까지 경유 엔진 차를 개조해 전기화물차를 만들다보니 보급 활성화가 이뤄지지 않았으나 최근 완성형 전기화물차인 포터Ⅱ 이브이(EV)와 봉고Ⅲ 이브이(EV)가 연이어 출시되면서 전기화물차의 보급이 활기를 띨 전망이다.

정부는 미래차 보급 활성화를 위해 구매보조금을 지원하고 충전시설을 구축하는 동시에 저공해자동차 보급목표제 등 공급 정책도 적극적으로 추진하기로 했다. 저공해자동차 보급목표제는 자동차판매사가 연평균 전체 자동차 판매량의 일부를 저공해자동차로 판매하도록 의무를 부과하는 제도다.

[저작권자ⓒ 매일안전신문. 무단전재-재배포 금지]