[매일안전신문] 기아가 봉고 III 전기차(EV) 특장차 판매를 시작했다.
기아는 9일 135kW 모터와 58.8kWh 배터리를 탑재해 등판 능력이 우수하며 완충 시 177km를 주행할 수 있는 봉고 III 전기차(EV) 특장차 판매를 시작했다고 밝혔다.
특장차란 특수한 작업을 수행하기 위한 특수 설비와 구조를 갖춘 자동차로 소방차, 제설차, 믹서 트럭, 탱크로리 따위를 말한다.
봉고 III EV 내장탑차(저상형/표준형/플러스형), 파워게이트, 윙바디는 지난 2020년 1월 출시한 봉고 III EV 초장축 킹캡 기반의 특장 모델이다.
저상형 내장탑차는 지하 주차장(높이 2.3미터 기준) 출입이 가능하며 표준형·플러스형 내장탑차는 각각 1.58미터, 1.81미터의 화물실 높이를 갖춰 많은 양의 화물 적재가 용이하다.
파워게이트는 모터를 이용해 화물칸 끝 단에 위치한 게이트를 전동으로 올리고 내릴 수 있어 작업시간 단축에 효율적이다. 또한 리어 게이트에 알루미늄 소재를 적용함으로써 방청성을 높였다. 방청성이란 녹이나 부식을 방지하는 것을 말한다.
화물실 측면을 날개처럼 열 수 있는 윙바디 모델은 측면 도어 개방 시 화물실의 개방감이 우수해 화물을 싣고 내리는 데에 편리함을 준다.
봉고 III EV 특장차의 특징은 편의사양을 대폭 기본 적용한 것이다. 봉고 III EV 전용 사양인 전동식 파워스티어링, 패들시프트, 버튼시동 스마트키, 전자식 파킹브레이크 등이 기본으로 장착됐다.
또한 운전석 통풍&열선시트, 오토라이트 컨트롤 헤드램프, 하이패스 자동결제 시스템 등 고객 선호 사양 기본 적용으로 운전자의 쾌적하고 편안한 운전을 돕는다.
동절기 충전 시간을 단축시켜주는 배터리 히팅 시스템 역시 모든 모델에 기본 탑재해 추운 겨울철에도 충전 속도가 저하되는 것을 방지한다.
중요한 부분은 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW) 등을 전 모델에서 선택 사양으로 운영하는 것이다. 이는 고객의 안전한 운전을 돕는다.
기아 관계자는 "도심 운송업무에 최적화된 봉고 III EV 특장차는 뛰어난 경제성과 정숙성으로 소형화물 특장차 시장을 선도할 수 있을 것"이라고 전했다. / 김현지 기자
[저작권자ⓒ 매일안전신문. 무단전재-재배포 금지]































![[포토뉴스] 임상섭 산림청장, 2025년 제1회 나무의사의 날 기념행사 참석](https://idsncdn.iwinv.biz/news/data/20250624/p1065597854320216_709_h2.jpg)
![[포토뉴스] 임상섭 산림청장, 제2회 대한민국 목조건축박람회 참석](https://idsncdn.iwinv.biz/news/data/20250312/p1065599501829032_959_h2.jpg)
![[포토뉴스] 임상섭 산림청장 “조경수산업협장과 교류·협력 강화해 나갈 것”](https://idsncdn.iwinv.biz/news/data/20241105/p1065602521893015_755_h2.jpg)










