
경기도 김포시 광역교통수단인 ‘김포도시철도’ 개통 연기 후폭풍이 거세다. 청와대 청원게시판에 글이 올려지는 등 주민들 반발이 이어지고 버스노선 개편까지 차질을 빚고 있다.
김포시는 도시철도 떨림현상에 대한 대책과 진단을 받으라는 국토부 공문을 접수해 도시철도 개통을 연기한다고 지난 5일 발표했다.
연기를 발표한 정하영 김포시장의 사회관계망서비스(SNS)에는 “(지난해) 11월 시장이 책임지고 개통시키겠다고 했던 말과 시민 불편, 금전적 피해에 대한 사과를 먼저 해달라. 시민 불편은 어떻게 보상할 것인지 대책을 가져와 달라”는 등의 비판 댓글이 올려졌다.
청와대 국민청원게시판에는 김포도시철도 개통 지연에 대한 감사와 관련자 처벌을 촉구하는 청원까지 올라왔다. 청원인은 “안전성 확보를 위한 개통 지연은 당연히 수긍해야 한다. 그러나 김포시가 철도과까지 구성해 진행하는 사업이 이렇게 오해 지연되는 것은 문제가 있다”고 지적했다.
김포시는 지하철 환승체계 구축을 위해 시행하려던 시내·마을버스 등 2차 버스노선 개편을 김포도시철도 개통으로 인해 연기한다고 9일 밝혔다. 김포시는 오는 27일 2차 버스노선 개편을 시행할 예정이었다.
김포시는 1일 주 52시간 근로시간 단축에 대비해 평일 출퇴근 시간대 버스를 집중 배차하고 6월 대비 97% 수준으로 낮춰 운행하고 있다.
김포시는 주말과 공휴일에는 운수종사자가 확충되는 대로 버스를 추가 투입해 배차간격을 줄이기로 업체와 협의를 마쳤다.
김포시는 도시철도 개통 지연에 따른 긴급 교통대책으로 전세버스를 추가 투입할 계획이다. 김포공항역 등 서울 환승거점 연계노선인 2번, 20번, 21번, 22번, 8000번에 ‘출근전용 전세버스’ 20대를 투입하기 위해 운수업체와 협의 중이다.
앞서 지난 7일 정 시장은 기자회견을 열어 “국토부로부터 ‘김포도시철도 차량의 진동원인(떨림현상)과 대책, 안정성 검증에 대한 공신력 있는 기관의 검증요구 받았다”며 “안전한 철도개통이 시민의 행복으로 연관된 만큼 불가피하게 개통을 연기하게 됐다”고 발표했다.
그는 “그 검증을 받기 위해선 약 2달(검증 1개월, 행정절차 약20일)이 소요될 것”이라고 덧붙였다.
김포도시철도는 지난 2018년 11월 개통 연기된 데 이어 이번에 두번째 연기됐다.
김포시는 지난 8일부터 오는 19일까지 오전 10시∼11시 30분, 오후 4시∼5시 30분13개 읍·면·동 행정복지센터에서 개통 연기에 대한 설명회를 열고 있다.
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