매일안전신문 - 국토교통부, 무인철도시스템 집중 점검...＂비정상 상황 대응 보완 필요＂

[매일안전신문] 국토교통부가 무인운전노선의 안전시스템을 점검하고 위기대응 매뉴얼의 적정성 여부 등에 대한 특별점검을 시행하며 사고 장애·예방에 힘쓴다.

이번 점검은 현재 운영 중인 전국 10개 무인운전노선 전체를 대상으로, 무인운전 시스템의 안전기능과 위기 대응 매뉴얼의 적정성 등을 집중적으로 점검했다.

지난 1월 18일부터 27일까지, 지난달 3일부터 4일까지 총 열흘간 10개 무인운전노선을 대상으로 철도안전감독관 등 4명이 특별점검을 실시했다.

점검 결과, 국내 무인운전경전철에서 승강장안전문(PSD), 차량 내부 CCTV, 철도차량과 관제실 간 비상통화장치 등 필수 안전기능은 정상적으로 작동했다.

또한 '철도안전법', '재난 및 안전관리 기본법'에 따라 사고유형 및 위기 상황에 맞는 대응 매뉴얼을 갖추고 있는 것으로 파악됐다.

다만 철도시스템이 의도한 기능대로 동작하지 않는 상황과 같은 비정상 상황 발생 등으로 인해 불가피하게 승객을 대피시킬 경우 대피절차와 방법 등을 구체적으로 보완하도록 조치했다.

아울러 초기 대응 시 매뉴얼에서 운영기관별로 자율적으로 규정하고 있는 안전요원의 배치 인원, 근무 방법 등의 부분에 대해서 무인운전경전철의 특성을 고려한 연구용역을 통해 정부 차원의 세부기준을 마련할 계획이다.

국토교통부 강희업 철도안전정책관은 "무인운전시스템은 기관사의 역할을 관제, 역무 등에 분산시킨 것으로, 위기 대응 역량이 다른 철도시스템에 비해 매우 중요하다"며 "향후 위기 대응 역량 강화를 위한 정부 차원의 비상대응 불시 훈련을 지속적으로 시행할 것"이라고 전했다.

한편 무인운전시스템은 전국 10개로, 부산 4호선, 부산김해 경전철, 신분당선, 의정부 경전철, 용인 경전철, 대구 3호선, 자기부상철도, 인천 2호선, 우이신설 경전철, 김포 경전철(개통일순)이 포함된다.

최근 김포 경전철의 인력 부족 문제가 불거진 만큼 이 부분에 대한 정부의 세부 기준이 신속히 마련되어야 할 것으로 보인다. / 김현지 기자

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