매일안전신문 - 해수부, 올해 첫 연안선박 현대화 지원 대상 확정

[매일안전신문=이상훈 기자]  

해양수산부는 노후 연안여객선의 현대화를 지원하기 위해 2016년부터 연안선박 현대화 펀드를 조성·운영해 왔다. 선정된 선사는 지원 대상 선박의 가격에 따라 선가의 30~60%를 펀드 자금으로 지원받는다. 청산농업협동조합은 이번 선정으로 선가의 60%를 펀드 자금으로 지원받을 예정이다. 

지원받은 선사는 해당 선박을 운영하면서 15년간 건조비를 상환한다. 상환 방식은 3년 거치 후 12년 분할 상환이며, 상환을 마친 뒤 선박을 취득하는 구조다. 

연안선박 현대화 펀드는 민간자본을 활용해 노후 연안여객선과 화물선의 대체 건조를 지원하는 사업이다. 사업 목적은 연안해운 안전과 효율성을 확보하고 서비스 수준을 높이는 데 있다. 지원 대상은 내항여객·화물운송사업자이며, 운영기관은 세계로선박금융이다. 

당초 지원 대상은 연안여객선이었으나, 해양수산부는 연안여객업계와 연안화물업계의 형평성을 고려해 2024년부터 연안화물선까지 지원 대상을 확대했다. 2016년부터 2026년까지 조성된 펀드 규모는 2,490억 원이며, 현재까지 11척의 선박이 지원을 받았다. 이 가운데 실버클라우드, 퀸제누비아 등 6척은 건조를 마치고 항로에 투입됐다. 

올해부터는 선박 건조비 증가에 대응해 지원 기준도 조정됐다. 기존에는 선가 60억 원 이하 선박에 60%, 60억 원 초과 120억 원 이하 선박에 50%, 120억 원 초과 선박에 30%를 지원했다. 올해부터는 선가 150억 원 이하 선박에 60%, 150억 원 초과 300억 원 이하 선박에 50%, 300억 원 초과 선박에 30%를 지원하는 방식으로 구간별 선가 기준을 2.5배 상향했다. 

해양수산부는 이번 공모에 참여하지 못한 선사들을 위해 올해 6~7월 중 현대화 펀드 2차 공모를 진행할 계획이다. 지원을 원하는 사업자는 펀드위탁운용사인 세계로선박금융 누리집을 통해 신청할 수 있다.

지원 대상은 사업계획의 타당성, 금융기관 대출계획, 선사 여건, 재무건전성 등을 평가해 선정된다. 해양수산부는 컨설팅 등도 병행해 선사별 선박 건조를 지원할 예정이다.

김혜정 해양수산부 해운물류국장은 “연안선박의 현대화는 단순한 시설 개선이 아니라, 국민의 안전을 지키는 국가의 중요한 책무”라며 “앞으로도 정부는 위험요소가 높은 노후선박을 지속적으로 교체하고, 모든 국민이 신뢰할 수 있는 안전한 해상교통망을 구축하기 위해 적극적으로 나설 것”이라고 말했다.

[저작권자ⓒ 매일안전신문. 무단전재-재배포 금지]