[매일안전신문] 8월, 본격적으로 여름 휴가를 떠나는 사람들이 많아지는 가운데 국내 여행 등 장거리 여행 시 발생할 수 있는 교통사고를 예방하기 위해서는 차량 점검을 꼼꼼히 해야 한다.
한국교통안전공단은 31일 코로나19로 인해 국내 여행을 선호하는 국민들이 늘고 있어 여름 휴가철을 맞아 안전한 여행길을 위한 차량관리법과 점검 방법을 소개했다.
공단에 따르면 휴가철은 교통체증으로 인해 브레이크 사용 빈도가 많아진다.
이에 따라 브레이크 패드가 쉽게 마모될 수 있는데 특히 브레이크를 밟을 때 ‘끼익’ 소리가 나거나 평상시보다 차가 밀리는 느낌이 든다면 안전을 위해 반드시 점검 받는 것이 좋다.
긴 내리막을 운행할 경우에는 기어를 저단을 사용하는 것이 바람직하다. 아울러 잦은 브레이크 사용은 베이퍼 록 현상이 나타나 제동이 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 주의해야 한다.
베이퍼 록이란, 수분을 함유한 브레이크액이 끓어오르면서 브레이크 라인 내에 기포가 생겨 폐달을 밟아도 유압이 제대로 전달되지 않는 현상을 말한다.
휴가여행 전 브레이크 오일을 평균 2년 또는 주행거리 4만km 마다 교환 및 점검하여 베이퍼 록 현상을 예방해야 한다.
라디에이터 냉각수가 부족하면 엔진이 과열되어 차량화재 원인이 될 수 있으므로 운행 전 보닛을 열고 냉각수 보조탱크의 냉각수 양이 Low선 이하면 냉각수를 보충해야 한다.
차량 하부는 산길 등 비포장 도로를 달리다 보면 돌부리 등에 충격을 받아 차량 중요 장치가 손상될 수 있다. 만일 주차 중 바닥에 유색 액체 자국이 보이면 오일류가 샐 가능성이 있으므로 정비소에 들려 점검해야 한다.
산과 계곡을 갈 경우에는 차량 외부에 벌레나 새의 분비물, 나무진액 등이 묻을 수 있어 마르기 전에 닦아내는 것이 좋다. 또 바다에 갈 경우에는 염분이 차량에 묻어 차체 겉면과 하체를 부식시키고 변색까지 초래할 수 있어 고압세차로 염분기를 씻어내고 하부까지 꼼꼼히 세척해 부식을 예방해야 한다.
특히 공단은 장마의 계절 ‘여름’인 만큼 폭우로 인한 교통사고를 주의해야 한다고 강조했다.
공단에 따르면 최근 3년간 빗길 교통사고 중 약 38%(1만5228건)가 장마철인 7월과 9월사이에 발생했다. 또 우천 시 교통사고 치사율이 맑은 날 보다 약 35% 높게 나타났다.
장마 및 폭우를 대비하여 와이퍼와 타이어·에어컨 등을 반드시 점검해야 한다.
특히 타이어와 노면사이의 물이 빠지지 않으면 핸들 조정이 되지 않는 수막현상이 발생할 수 있어 평상 시 타이어 홈 깊이와 타이어 공기압을 점검하는 것이 좋다.
타이어 마모 상태를 확인은 100원짜리 동정으로도 가능하다. 타이어 그루브 홈에 100짜리 동전을 거꾸로 끼워 이순신 장군의 감투가 절반 이상 가려지면 정상이고, 감투가 거의 다 보이면 타이어를 교체해야 한다.
장거리 여행의 경우 2시간 주행마다 10분정도 휴식을 취하고 타이어 균열 여부를 점검하면 타이어의 피로도 줄이고 안전운전에도 도움이 된다.
와이퍼 점검은 워셔액을 창유리에 분사한 후 와이퍼를 작동하여 '드르륵' 소리가 나는지 확인해봐야 한다. 만일 '드르륵' 소리가 나거나 와이퍼가 지나간 자리에 얼룩이 남으면 빨리 교체해야 한다.
또 폭우로 인한 습기로 자동차 시야가 방해될 수 있으므로 에어컨 작동 여부도 확인해봐야 한다. 에어컨을 이용할 때는 호흡기 건강을 위해 목적지에 도착하지 2~3분 전에는 에어컨을 끄고 송풍기만 작동하여 습기와 냄새를 예방하는 것이 좋다.
최근 보급률이 늘어나고 있는 ‘전기차’의 경우 에어컨을 연속적으로 가동하면 주행가능 거리가 통상 주행거리의 70% 정도로 줄어들 수 있어 유의해야 한다.
공단 관계자는 “주행거리가 대폭 늘어난 전기차들이 출시되고 있는 추세지만 전기차 충전소는 아직까지 주유소에 비해 적으므로 충전소 위치를 미리 확인해야 한다”고 설명했다.
권병윤 공단 이사장은 “안전한 여행을 위해 충분한 차간거리를 확보하고 2시간 마다 휴식 취하는 것이 피로회복과 교통사고 예방에 효과적”이라며 “빗길 운전 시에는 평상시보다 20% 감속 운전해야 한다”고 당부했다.
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