[매일안전신문] 서울~문산 고속도로가 오는 7일 0시 개통된다.
국토교통부는 6일 경기 고양시 덕양구 강매동에서 파주시 문산읍 내포리를 연결하는 ‘서울~문산 고속도로’ 개통식을 이날 오전 10시 열었다고 밝혔다.
서울~문산 고소도로는 총 연장 35.2km, 왕복 4~6차로 도로로 2015년 11월 착공 이후 총 투자비 2만1190억원을 투입해 5년 만에 개통되는 것이다.
국토부는 서울~문산 고소도로 개통을 통해 통일로(파주 월롱~구파발)의 경우 하루 8000여대, 자유로(고양 장월~김포대교)는 2만7000여대의 교통량이 감소할 것으로 전망하고 있다.
이동시간은 통일로 대비 40분(8km↓), 자유로 대비 10분(10km↓)정도 빠를 것으로 보인다.
특히 2기 신도시인 파주 운정신도시와 올해 3월 3기 신도시로 지정된 고양 창릉지구에서 보다 편리하게 수도권 고속도로망을 이용할 수 있는 등 수도권 도로 네트워크 효율성이 전반적으로 높아질 것으로 예측하고 있다.
서울~문산 고속도로는 전북 익산에서 충남 부여, 경기 평택과 서울을 거쳐 향후 개성과 평양까지 직접 연결하는 국가간선 도로망 남북2축 북부 구간으로 향후 남북 간 경제교류협력에 필수적인 교통시설로서 ‘통일시대 관문’ 역할을 수행할 것이라고 국토부는 설명했다.
또한, 전체 노선의 약 30% 구간을 교량 및 터널 구조물로 건설해 주변 환경 영향을 최소화한다. 이용자 편의를 위해 주요지점 8개 나들목(IC)과 3개 분기점(JCT), 2개 휴게소를 설치했다.
통행료는 소형차 기준 전 구간 주행 시 2900원이다. 이는 2018년 8월 국토부가 발표한 ‘통행료 관리 로드맵’에 따라 도로공사가 운영하는 재정고속도로 수준으로 결정한 것이다.
한편, 국토부는 개통 초기 위험구간 관리를 위해 도로교통공단의 특수차량(TSCV)를 이용하여 교통안전 합동 점검을 실시한다.
아울러 구간단속 16km(전체노선의 22%), 고정식·이동식 카메라 5개소 등 과속단속 장비도 확충한다.
주현종 국토부 도로국장은 “이번 개통으로 신도시를 포함한 수도권 서북부 지역의 교통여건이 획기적으로 개선되고 접경지역 발전도 가속화할 수 있을 것으로 기대한다”면서 “무엇보다 운전자의 안전이 가장 중요한 만큼 안전운전에 각별히 유의해달라”고 당부했다.
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