[매일안전신문]인천과 부산, 대구, 대전, 울산, 광주 광역시의 도심 내 만성적인 교통체증을 해소하기 위한 5개년 개선계획이 확정됐다.
25일 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2021~25년)을 마련해 지난 23일 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 확정했다.
전문 연구기관인 국토연구원 연구용역 결과를 토대로 지자체 등 관계기관과의 협의를 거쳐 수립한 것이라고 위원회는 밝혔다.
제4차 계획에는 총 23건(65.6km)의 도로건설 사업이 최종 선정됐다. 약 1.2조원(국비 기준)이 투자될 계획이다. 9000억원이 투입된 제3차 계획에 비해 40% 이상 증가한 규모다. 특히, 광역시를 포함한 대도시권 교통흐름이 개선될 수 있도록, KTX역·환승센터 등 광역교통시설과 광역도로·고속도로 등 광역교통축과 접근성·연계성이 높은 사업을 포함했다.
인천에서는 인천대로 지하를 관통하는 사업이 시행된다. 공단고가교와 서인천IC를 잇는 도로가 개설되고 제2경인고속도∼수도권제2순환도를 연결하는 도로가 건설된다. 교통혼잡과 원도심 정주여건을 개선하고 동서축(제2경인)과 남북축(수도권제2순환)을 연결하는 도로로 간선도로망의 연속성이 강화한다.
부산 북항에서 서측으로 승학터널과 제2대티터널을 신설해 물류비용을 절감하고, 지리적 여건으로 우회하는 연제구와 남구를 잇는 황령제3터널을 개설해 통행시간을 획기적으로 단축한다.
울산에선 태화강을 가로지르는 제2명촌교를 지어 울산 중구·남구 중심 상권을 잇는 새로운 남북 교통축을 형성하고 인근 교량의 교통량 분산을 유도한다.
대구에서는 산업단지·철도역사·공항 인근 상습정체 구간의 혼잡해소를 위해 매천∼이현삼거리, 공항교∼화랑교 도로 건설 사업과 함께, 대구·경산시 간 간선축을 보강하는 황금동∼범안삼거리 도로, 제4차 순환도로 연속성 확보를 위한 달서대로 사업이 추진된다.
광주 제2순환도로, 북부순환로와 기존 간선도로를 연결하는 각화동∼제2순환로, 호남고속도∼북부순환로 도로개설사업으로, 연계 교통망이 확충된다.
대전 서부와 동부, 외곽을 순환하는 유성대로∼화산교, 비래동∼와동, 사정교∼한밭대교, 산성동∼대사동 도로를 신설해 도심권 순환도로망의 완성도를 높인다.
해당 사업은 해당 지자체에서 예비타당성 조사 등을 거쳐 추진하며, 정부는 설계비와 공사비의 50%를 각각 지원한다.
김효정 국토부 대도시권광역교통위원회 광역교통운영국장은 “제4차 교통혼잡도로 개선사업으로 도심지 내 만성 교통체증이 해소되어 국민 편의성이 증대되고 교통혼잡에 따른 사회비용과 대기오염 비용 절감도 기대된다”면서 “교통혼잡도로 개선사업이 적기에 추진될 수 있도록 적극적으로 점검 및 관리해 나가겠다”고 말했다.
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