
‘지능형교통체계’가 업그레이드 되는 등 ‘자유로 교통관리시스템 개선사업’으로 인해 교통의 요충지인 자유로가 더 똑똑해질 전망이다.
경기도는 이달부터 ‘자유로 교통관리시스템 개선사업’이 추진됨에 따라 자유로 구간 공사를 진행한다고 3일 밝혔다.
공사는 5일부터 다음달 8일까지 자유로 구산IC~가양대교 구간에서 시행되며 일부차로를 대상으로 교통통제가 있을 예정이다.
도는 교통혼잡을 최소화하기 위해 주변도로 도로전광표지, 홈페이지-교통방송 등 다양한 매체를 활용하여 안내할 계획이다.
이번 ‘자유로 교통관리시스템 개선사업’은 경기도가 현재 자유로에 운영 중인 ‘지능형교통체계’를 한층 더 업그레이드하여 도로 이용자들에게 보다 나은 정보를 제공하기 위해 추진됐다.
자유로는 경기 고양시 행주대교 북단에서 파주시 문산읍 자유의 다리에 이르는 고속화도로로 서울과 김포, 부천, 인천 등을 연결하는 교통의 요충지로 지난 2009년 도내 최초로 ‘지능형교통체계’를 도입한 구간이다.
‘지능형교통체계’는 차량검지기, CCTV, 도로 기상정보 수집 장치, 안개센서 등의 첨단장비를 이용해 각종 교통정보를 수집하여 도로전광표지, 차로제어시스템, 교통방송, 인터넷 등에 실시간으로 제공한다.
앞서 ‘지능형교통체계’가 구축한 지 10년이 지남에 따라 장비 노후화 및 제조사의 해당부품 생산 중단 등으로 제대로 된 교통정보를 제공하지 못하는 상황이 발생해 민원이 제기됐었다.
민원을 해결하기 위해 도는 25억원의 사업비를 확보해 도로전광표지, 차로제어시스템, CCTV에 대한 업그레이드를 시행할 계획이다.
도로전광표지와 차로제어시스템은 기존의 3색 표지판에서 풀 컬러 표지판으로 개선해 시인성을 향상하여 다양한 형태로 교통정보를 제공할 수 있도록 하고 CCTV는 200만 화소 이상의 고해상도 카메라를 설치하여 보다 정확한 교통상황을 인식할 수 있도록 한다.
배홍수 경기도 교통정보과장은 “이 사업이 완료되면 그 동안 장비 고장 등으로 인해 정보제공이 어려웠던 불편함이 해소되어 운전자 편의와 효율적인 도로관리가 가능할 것”이라며 “앞으로도 신도시 개발 및 신설확장도로에도 도내 지능형교통체계를 계속 확산시킬 계획”이라고 말했다.
한편, 공사로 인해 대규모 교통통제를 시행하는 구간에 대해서는 교통 혼잡을 최소화하기 위해 관할 경찰서 등과 협의하여 교통량이 가장 적은 주말 야간·새벽인 매주 토요일 저녁 10시부터 일요일 새벽 5시까지 시행할 예정이다.
도 관계자는 “부득이하게 2개 차로를 통제하고 공사 안전을 위해 오전 1시와 오전 3시에 10분간 전면통제를 실시한다”며 “야간에 교통통제를 수반하는 공사인 만큼 시민의 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 전했다.
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