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美 IIHS 충돌평가서, 현대자동차그룹…전동화 모델 2종 '최고 안전한 차'

손주안 기자 / 기사승인 : 2023-09-15 10:50:19
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▲ 제네시스 GV70 전기차./사진=제네시스

 

[매일안전신문=손주안 기자] 현대자동차그룹은 제네시스 GV70 전동화 모델과 현대자동차 아이오닉 6가 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)가 발표한 올해부터 더욱 강화된 충돌평가에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, TSP+)’ 등급에 선정됐다고 15일 밝혔다. 


IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.

현대자동차그룹은 올해 2월 강화된 평가 기준으로 ▲제네시스 G90 ▲현대자동차 팰리세이드 ▲기아 텔루라이드, 8월 제네시스 ▲GV60 ▲GV70 ▲GV80 등 6개 모델이 TSP+ 등급을 획득했다.

올해부터는 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용해 우수 등급을 획득하기가 어려워졌다. 측면 충돌평가는 기존보다 차량과 충돌하는 물체가 더 무거워지고 충돌하는 속도가 빨라졌다. 충돌 물체 약 1497kg→약1896kg, 충돌 속도 약 49.8 km/h→약 59.5km/h, 충격 에너지 82% 증가했다. 

여기에 보행자 충돌방지 평가는 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐다. 헤드램프 평가도 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 등급 이상을 받아야 한다.

TSP+ 등급을 받기 위해서는 ▲운전석 스몰 오버랩(driver-side small overlap front) ▲조수석 스몰 오버랩(passenger-side small overlap front) ▲전면 충돌(moderate overlap front) ▲측면(side) 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’을 획득해야 한다. 주/야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 ‘우수함(advanced)’ 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상 등급을 받아야 한다.

현대자동차그룹 관계자는 “고객의 안전이 우리의 기본이라”며, “최고 수준의 안전성을 입증 받아 자랑스럽다”라고 밝혔다.

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