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| ▲ GTX-A 실물모형 이미지 (사진, 국토교통부 제공) |
[매일안전신문=이유림 기자] 교통망 확충을 중심으로 마련된 인천·경기 지역의 7대 공약에 대한 정책과제로 제20대 대통령인수위원회는 GTX-D Y자·GTX-E 노선 신설, 1기 GTX 노선 연장 및 2기 GTX 노선 3개 추가신설 등을 제시했다. 경기도의 경우 GTX 노선 신설을 통해 수도권 어디서나 서울 도심 30분 내로 접근이 가능해질 전망이다.
인수위는 17개 시도별 7대 공약을 실현하기 위한 15대 정책과제를 지난 27일 발표했다.
인천에 대한 7대 공약은 ▲GTX-D Y자, GTX-E 노선 신설 ▲경인선, 경인고속도로 인천구간 지하화 ▲권역별 첨단산업 집중 육성 ▲수도권 쓰레기 매립지 문제 해결 ▲제2의료원 설립·국립대학병원 유치 ▲인천내항 주변 원도심 재생 ▲서북단 접경지역 시민 삶의 질 향상 등이다.
이를 실천하기 위한 구체적인 방안으로는 ▲GTX-D Y자, GTX-E 조속 건설 ▲제2공항철도 건설 ▲공항철도~서울9호선 직결 ▲경인선(인천역~구로역) 지하화 ▲경인고속도로(남청라IC~신월IC) 지하화 ▲인천대로(문학IC~공단고가교~서인천IC) 지하도로 건설 등 교통망 확충에 관한 과제가 제시됐다.
또한 첨단산업을 육성하기 위한 과제로 ▲노후산업단지 및 입주업체 환경개선 사업 지원 ▲첨단의료복합단지 신규지정 및 바이오산업 육성 지원 ▲영종 항공정비단지 조성 및 공항경제권 구축 ▲권역별 특화 첨단산업 육성 지원 등 방안도 포함됐다.
이밖에 ▲수도권 쓰레기 매립지 종료 등 매립지 문제 해결 ▲ 제2의료원 · 국립대학병원 · 감염병 전문병원 설치 지원 등 ▲인천 내항 주변 재생, 접근성 개선 등 지역 활력 제고 ▲접경지역 교통여건 개선 ▲어업 및 수도권 규제 완화 등 인천시민의 삶의 질 제고를 위한 과제로 마련됐다.
특히 인천지역에 대한 공약 및 과제로는 교통 편의성 증진과 첨단산업 성장을 위한 방안들이 돋보이는 가운데 GTX-D 노선은 기존 계획된 김포~장기~부천 구간에서 강남 삼성역까지 연장한다. 이를 분기점으로 광주~여주를 잇는 라인을 추가, ‘옆으로 눕힌 Y자 형태’로 건설한다. GTX-E 노선은 수도권 북부에서 동서를 잇는 인천~김포공항~정릉~구리~남양주 구간이다.
또한 경기도에 대해서는 ▲수도권 어디서나 서울 도심 30분 내 접근 ▲광역교통망 확충 ▲4차 산업기술 연구단지 조성 ▲주력산업구조 고도화 ▲수도권 접경지역 규제완화 ▲제1기 신도시 재건축 및
리모델링 ▲제3 국립현충원 건립 등 7대 공약이 마련됐다.
이를 위한 정책과제로는 ▲1기 GTX 노선 연장 및 2기 GTX 노선 3개 추가신설 ▲광역교통망 확충(철도분야) ▲광역교통망 확충(남북 고속도로, 포천~철원 고속도로) ▲광역교통망 확충(서울~양평 고속도로 등 5개 사업) 등 편리한 교통편을 위한 방안이 제시됐다.
산업 분야에 관해서는 ▲4차 산업기술 연구단지 조성 ▲파주메디컬 클러스터 ~ 고양테크노밸리 연계한 바이오 클러스터 ▲파주LCD 산단 ~ 양주테크노밸리 결합한 디스플레이·ICT클러스터 ▲고양영상밸리 활용한 K-콘텐츠 클러스터 ▲용인·안성·이천 반도체 클러스터와 고부가가치 산업 연계 강화 등 과제가 포함됐다.
더불어 ▲접경지역 규제 개혁 ▲수자원보호구역 규제 개혁 ▲수도권「접경부 성장 촉진권역」신설 추진 ▲4차 산업혁명 시대 지역별 맞춤형 스마트 규제 개혁 추진을 통해 수도구너 접경지역 규제를 완화하게 된다.
▲제1기 신도시 재건축 및 리모델링 ▲제3 국립현충원 건립 등 도시 정비에 대한 방안도 제시됐다.
경기도 역시 교통망 확충에 관한 과제가 다수 제시됐다. 이 과제들이 추진되면 경기 지역의 수도권 어디서나 30분 내로 서울 도심에 도착할 수 있게 된다.
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