
노후화된 단말기에서 자주 발생하는 교통카드 태그 오류가 줄어들 전망이다.
경기도는 더 나은 버스이용 환경을 위해 도내 시내버스 교통카드단말기 전수교체 한다고 15일 밝혔다. 특히 많은 민원을 유발하고 있는 하차 미 태그 페널티 제도도 합리적인 방식으로 개선하기로 했다.
지난 2005년 설치되었던 시내버스 교통카드단말기는 상당수가 노후화되어 개선이 필요하다고 지속적으로 제기돼 왔다.
이에 도는 근본적인 문제해결이 필요하다고 판단, 경기도 버스운송사업조합과 ㈜이비카드와 수차례 협의를 통해 신형단말기 전수교체를 추진하기로 최종 합의했다.
오는 10월 말에 신형단말기 개발이 완료될 예정이며, 이후 시범테스트를 실시해 보안 후 2020년부터 전체 시내버스를 대상으로 전수교체를 실시한다.
이번에 교체될 신형단말기는 모바일 카드 인식 대선, 카드 태그속도 향상 등 이용자 불편을 최소화하는 데 중점을 뒀으며 현금수입금 집게 기능을 추가해 현금수입금에 대한 투명한 운영이 용이하도록 한다.
또한, 그간 불합리한 제도로 지적돼온 버스하차 카드 미 태그 시 페널티 부과 방식도 개선한다.
도는 거리비례요금제 시행 이후, 하차 시 카드 태그를 하지 않으면 실제 버스노선 별 인가거리와 상관없이 최장거리를 적용해 추가요금 700원을 일괄적으로 부과해왔다.
그러나 이번에는 노선별 인가거리에 따라 페널티 요금을 차등 부과하는 방식으로 개선, 경기도 버스운송사업조합과 협의해 내년 상반기부터 시행하는 방안을 추진하고 있다
김상수 도 버스정책과장은 “도민들이 경기버스를 보다 편리하고 즐겁게 이용하실 수 있도록 앞으로도 교통카드시스템은 물론 불합리한 요금제도 등 버스서비스 개선에 최선을 다하겠다”고 말했다.
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